MENÜ
Bant genişliği Makara çapının büyük alınması, bandın eğrilik çapını büyüteceğinden, bant ömrü açısından faydalıdır. Buna karşılık çap büyüdükçe makara daha pahalı olur.
gösterilen bir bantlı konveyör için farklı açılardaki eğim faktörü, ayrı ayrı bulunmuútur. Ayrıca konveyörlerin kapasiteleri de teorik olarak hesaplanmıtır. Şekil 1.
Bantlı konveyörlerin bant ekseninin konveyör ekseni üzerinde kalmasını sağlamak şarttır. Bandın yana kaçması malzemenin dökülmesine ve bandın hasar görmesine neden olacaktır. Düz makaralarda bandın merkezlenmesi kolaydır; fakat …
Gergi düzeni Bandın gergin durmasını sağlayan elemandır. Şasi Ruloların taınmasını sağlayan parçadır.
Bantlı konveyörlerde makaraların iki önemli görevleri vardır. Malzemeyi taşıyan banda veya dönüş kolunda banda mesnetlik etmek Gerektiği zaman banda oluk şekli vermek (a) Tek makara (b) İkili makara
Bantlı konveyörlerin düzgün yüklenmemesi bant üzerinde boş ve aşırı yüklenmiş bölgeler oluşmasına, böylece kapasitenin azalmasına ve malzemenin dökülmesine sebebiyet verir. Bu nedenle bantlı konveyörlerde yüklemenin düzgün yapılması gerekmektedir.
Bantlı konveyörlerde rastlanan arızalar aşağıdaki genel gruplara ayrılabilir: • Bant ekseninin konveyör ekseninden kaçık olması • Bandın hasara uğraması • Bandın deforme olması • Diğer arızalar. 4.9.6.1. Bant ekseninin konveyör ekseninden kaçık …
Access info:eu-repo/semantics/openAccess. Date 2019. Author Er, Tahsin
Şekil 11.3'te görülen bantlı konveyör elemanları: Tahrik tamburu (tahrik ünitesine bağlı), dönüş tamburu (germe düzenine bağlı), üst ve alt makara, kılavuz rulo, gergi sistemi, motor ve çelik konstrüksiyondan oluşur. Hareketin sağlanması için bant sistemine bir ön gerilme kuvvetinin uygulanması şarttır.
Telif Hakkı © 2023 Shibang Industry & Technology Group Co., Ltd.
